Perché la Chevy Equinox EV è un punto di svolta

Jul 07, 2023

L'Equinox EV occupa lo slot entry-level della Chevy EV fino all'arrivo della prossima generazione Bolt EV, ed ecco perché sta rivoluzionando il mercato dei veicoli elettrici.

L’emergere dei veicoli elettrici ha innescato un cambiamento sostanziale nel settore automobilistico, dando origine a nuovi concorrenti e rimodellando radicalmente la nostra visione dei trasporti. Spostando la nostra attenzione sulla star dello spettacolo, la Chevy Equinox EV si presenta come un modello pionieristico che supera le nozioni classiche di veicoli elettrici. Questa accattivante aggiunta rappresenta l'avanguardia della tecnologia dei veicoli elettrici e delle innovazioni progettuali. Ma cosa distingue veramente la Chevy Equinox EV dalla concorrenza nel settore dei veicoli elettrici?

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Il gruppo propulsore standard per i modelli Equinox EV a trazione anteriore (FWD) incorpora un singolo motore di avanzamento. Questa versione fondamentale vanta 210 cavalli e 242 piedi-libbra di coppia, superando le capacità del motore Equinox a benzina standard. Un'opzione di aggiornamento disponibile è il modello a trazione integrale (AWD), dotato di un motore aggiuntivo sull'asse posteriore. Questa configurazione produce una potenza combinata di 290 cavalli e 346 piedi-libbra di coppia.

Chevrolet Equinox EV trazione anteriore

Chevrolet Equinox EV trazione integrale

Gruppo propulsore

Motore elettrico singolo

Doppio motore elettrico

Energia

210 CV

290 CV

Coppia

242 libbre-piedi

346 libbre-piedi

Quando si tratta di distanza percorsa con una singola carica, una parte significativa delle varianti a trazione anteriore Equinox EV 2024 raggiunge un’impressionante autonomia stimata di 300 miglia. Chevrolet ha inoltre confermato che il modello base 1LT sarà dotato di un pacchetto di autonomia standard, offrendo un'autonomia prevista di 250 miglia con una carica completa. La scelta del pacchetto a lungo raggio, disponibile in alternativa per la 1LT e standard per le versioni 2LT, 3LT, 2RS e 3RS, garantisce un'autonomia di 300 miglia se si mantiene il propulsore a motore singolo. La configurazione a doppio motore, abbinata esclusivamente al pacchetto a lungo raggio, comporta una leggera riduzione dell'autonomia a 280 miglia.

Principalmente, la maggior parte dei proprietari di veicoli elettrici Equinox ricaricherà i propri veicoli a casa. Per promuovere ciò, quasi tutti i veicoli elettrici Equinox sono dotati di un caricabatterie di bordo da 11,5 kW, in grado di aggiungere fino a 34 miglia di autonomia all’ora. Il modello 3RS AWD offre un'opzione per un caricabatterie di bordo da 19,2 kW. Se collegato a una stazione di livello 2 in grado di fornire energia a quella velocità, l'Equinox 3RS aumenta la sua portata di 51 miglia all'ora.

Mentre è in movimento, l’Equinox EV può assorbire potenza a velocità che raggiungono i 150 kW. Sebbene non sia velocissima, una stazione di ricarica rapida DC con questa capacità può estendere l’autonomia di circa 70 miglia in soli 10 minuti. Per facilitare la localizzazione delle stazioni di ricarica e la pianificazione dei percorsi, sono disponibili sia l'app myChevrolet che quella Ultium Charge 360. Queste applicazioni semplificano il processo di ricarica, rendendolo più conveniente e accessibile per i proprietari di veicoli elettrici Equinox.

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A prima vista, l'Equinox EV vanta un design espressivo caratterizzato da una presenza vigorosa e sicura che lo identifica inequivocabilmente come un SUV Chevrolet. Il veicolo offre due personalità distinte, LT e RS, disponibili in vari allestimenti, configurazioni di guida e opzioni di autonomia.

I punti salienti includono:

Fortunatamente, Chevrolet ha premurosamente fornito foto per la stampa che offrono uno sguardo all'interno del modello 1LT, permettendoci di esplorare il design dell'Equinox EV. L'abitacolo anteriore trasmette una sensazione di raffinata raffinatezza, evocando ricordi di un'interpretazione più pacifica del Blazer EV con finiture cromate. L'aggiunta di eleganti prese d'aria a turbina che incorniciano il cruscotto, un volante pulito, doppi display digitali e controlli tattili per volume e aria condizionata contribuiscono tutti a una disposizione ben strutturata e pratica. Nonostante l'uso evidente di plastica robusta, le cuciture a contrasto sui sedili e gli accenti a rombi sul rivestimento del cruscotto aumentano l'attrattiva visiva dell'abitacolo oltre le tipiche aspettative per un modello base.